مع تزايد الطلب على السيارات الكهربائية ونضج التقنيات الرئيسية ، يتطور طلب السوق على نظام محرك السيارات ذي الطاقة الجديدة بسرعة.ستتمتع الشركات ذات المزايا التكنولوجية ذات الصلة بزيادة سريعة في حصتها في السوق.
قال الشخص المعني برابطة صناعة السيارات الصينية: "يشمل مجال السيارات الكهربائية بشكل أساسي محرك BROAD-OCEAN و Jing-Jin Electric (JJE) و SHANGHAI DAJUN و Shanghai Electric Drive التي تم الاستحواذ عليها العام الماضي."من المفهوم أن هذه الشركات قد وضعت سوق السيارات الكهربائية في وقت سابق ، واغتنمت فرصة التطور السريع لصناعة السيارات الكهربائية ، ومن بينها توزيع Jing-Jin Electric (JJE) في وقت سابق ، والتكنولوجيا تنشأ من الخارج ، بسبب أعمال التصدير السابقة ، أصبحت الآن مشهورة في الصناعة.
"ينمو سوق السيارات المحلي بسرعة كبيرة ، ونبيع 3 ملايين محرك كهربائي العام الماضي."أخبر الشخص المسؤول في Jing-Jin Electric (JJE) المراسل ، أن إنتاج ومبيعات وتصدير محرك محرك Jing-Jin Electric (JJE) يحتل المرتبة الأولى في مجال محرك EV في الصين ، وقد أصبح واحدًا من المورد الرئيسي المستقل لمحركات الأقراص في العالم.في الوقت الحاضر ، قامت شركة Jing-Jin Electric (JJE) ببناء قاعدة إنتاج بسعة سنوية تصل إلى 200000 وحدة في Shanghai Jiading international Automobile City.
في السنوات الأخيرة ، يفضل رأس المال الصناعي على سوق السيارات الكهربائية ، فهل سيكون هناك طاقة زائدة؟قال الشخص المحترف: لن تكون الطاقة المفرطة فقط ، ولكن توفير محركات الطاقة الجديدة عالية الجودة لن يلبي الطلب ".بالإضافة إلى صعوبة تلبية طلب شركات السيارات الكهربائية ذات السعة الحركية ، قال لي تشنغ تشونغ أيضًا إن تكنولوجيا الإنتاج والإدارة بحاجة إلى التحسين.في الوقت الحاضر ، لا تعتبر العديد من الشركات التي تدخل مجال السيارات للطاقة الجديدة أجزاء سيارات بحد ذاتها.يستغرق دخول مجال السيارة مباشرة فترة من التشغيل -in.نقطة أخرى هي أن المنافسة في سوق سيارات الطاقة الجديدة لم يتم تعزيزها بالكامل ، وقد استثمرت مؤسسات قطع الغيار الداعمة كثيرًا ، لذلك لا يزال الأمر يستغرق وقتًا لتنمية السوق.
من اتجاه التطوير الحالي لـ EV ، على الرغم من أن الحجم صغير ، إلا أن المساحة الإضافية المستقبلية كبيرة.قال لي Chengzhong.وفقًا للتخطيط الوطني لقدرة مركبات الطاقة الجديدة ، سيكون هناك 5 ملايين مركبة طاقة جديدة بحلول عام 2020 ، وهو ما لا يزال ممكنًا.يمثل نظام محرك السيارات الجديد للطاقة في الصين ما يقرب من 15 ٪ من إجمالي تكلفة السيارة.في السنوات الأخيرة ، زادت شركات السيارات الكبرى من توزيعها في مجال الطاقة الجديدة للسيارات ، وهناك مساحة ضخمة لتطوير السوق.من المتوقع أن يصل طلب السوق على نظام قيادة السيارات بالطاقة الجديدة إلى 50 مليار إلى 100 مليار يوان بحلول عام 2020
